如果赛车世界也有“绝杀”剧本，那昨晚的这场大奖赛，绝对是最离谱、最燃、最让人头皮发麻的一集。
当方格旗挥动的那一刻，整个围场都疯了，不是迈凯伦，不是法拉利，不是红牛——站在聚光灯中央的，是威廉姆斯，那台蓝白色涂装的FW46，像一支穿云箭，在最后一圈、最后一个弯，硬生生从阿斯顿马丁手里抢走了属于他们的荣誉，是的，你没听错：威廉姆斯，绝杀,阿斯顿马丁。
赛前没有人会想到，这场比赛的悬念会保留到最后一刻，阿斯顿马丁本站带来了新升级的前翼，排位赛里斯特罗尔和阿尔平都状态在线，正赛更是长时间占据积分区的末端，而威廉姆斯呢？他们整个周末都在挣扎，威廉姆斯车队的策略组甚至在中段一度让车手进站换胎,看上去就像是要提前放弃治疗。
但赛车比赛最迷人的地方就在于——你永远不知道安全车什么时候出来，也永远不知道那一抹绿色的“机会”什么时候会砸到你头上。
第58圈，赛道第三段出现碎片，安全车出动，所有车队都疯狂计算进站窗口，阿斯顿马丁选择不进站，赌赛道位置；威廉姆斯却反其道而行，把阿尔平召回换上一套崭新的软胎，当时解说席都在喊：“威廉姆斯这是在赌命。”
可正是这一赌,赌出了一个史诗级结局。
第63圈安全车撤出，绿旗挥动，阿尔平就像一头被关了太久的猛兽，在最后一圈连追两个身位，直插内线，在最后一个弯道与阿隆索并驾齐驱，两辆车几乎是擦着轮胎墙冲出最后一弯，镜头一转，阿尔平前翼领先0.012秒过线！
012秒，什么概念？眨一次眼的时间，足够让心脏跳两下,也足够让威廉姆斯从默默无闻变成围场英雄。
“绝杀”不是奇迹,是无数次绝望后的一次咬牙。
赛后阿尔平在对讲机里嘶吼：“我们做到了！我们真的做到了！”而威廉姆斯车队领队蹲在车库门口，双手抱头，久久说不出话，那一刻，比分牌上的P9和P10,比任何冠军都有份量。
如果说威廉姆斯的绝杀是一道冷冽的刀光，那维斯塔潘,就是这场比赛中那团最滚烫的火焰。
从发车开始，维斯塔潘就像是在玩一场高难度的“碰碰车”游戏，第一圈，他在外线硬挤过两部迈凯伦，车头离墙壁只剩不到两厘米，第三圈他已经被罚时5秒，因为和佩雷兹发生了剐蹭，但这小子非但没有收敛,反而像是被点燃了引线。
他一路超车，一路追着前方的诺里斯狂轰滥炸，最燃的一刻出现在第41圈：维斯塔潘在直道尾流中晚刹车，轮胎冒起滚滚白烟，赛车在弯心完全横过来，几乎是滑着进弯，然后死死卡住内线，强行完成超越，那一刻,全场观众都站起来了。
他最后以第三名完赛，但没有人会记得他只拿了领奖台的边缘——所有人都在讨论他那次完全“不讲道理”的超车，赛后维斯塔潘只在镜头前耸耸肩：“我只是觉得，我应该再快一点。”
这不是嚣张,这是对速度最纯粹的信仰。
一场比赛，有小人物的逆天改命，有王者的孤注一掷，威廉姆斯证明了一支老牌私队依然能把牙齿咬碎吞进肚子里去战斗；维斯塔潘则提醒所有人——哪怕你已经赢了三次世界冠军,驾驶座上那颗心依然狂野得像个刚拿到驾照的少年。
可能有人会说，威廉姆斯这场只是运气好，安全车刚好帮了忙；可能有人会质疑维斯塔潘的驾驶过于激进,可那又怎样？
在这个被数据、策略、公差和冷冰冰的空气动力学支配的围场里，我们太需要这样一场不按套路出牌的比赛了，我们太需要看到一辆旧车在最后一弯超过一辆新车，太需要看到世界冠军在失控的边缘把自己拉回来,然后笑着拍拍赛车。
这就是赛车，不是计算器按出来的冠军，也不是PPT写出来的辉煌，它是一脚油门到底的决绝，是0.012秒之间的心跳,是每一个人在绝望边缘仍然选择继续踩下去的疯狂。
感谢威廉姆斯，感谢阿斯顿马丁，更要感谢维斯塔潘——你点燃的不仅仅是赛道，还有我们这群平凡成年人心里，那团快要熄灭的、关于热血的火焰。
下一站，我们继续等风来,看赛车起飞。